摘要：本文将对国V和国VI汽车标准进行区别分析，主要分为以下几个方面：排放标准、燃料要求、减排技术、车辆成本、政策实施等。介绍背景信息，有效提高读者的阅读兴趣。

一、排放标准

国V和国VI汽车标准最显著和关键的区别就是排放标准。国V标准要求汽油车氮氧化物（NOx）排放量降低至每千瓦时（kW·h）不超过0.08克（g），柴油车为0.15克（g）。而国VI标准则进一步降低了NOx排放量，汽油车为0.035克（g），柴油车为0.025克（g）。此外，国VI标准还新增了对颗粒物（PN）排放量的要求，要求汽油车和柴油车PN排放量不超过6×10^11个/km^3。

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二、燃料要求

国VI标准对汽油和柴油燃料均提出了更高的要求。其中，汽油要求硫含量不超过10mg/kg，比国V标准降低50%；柴油的硫含量不超过15mg/kg，比国V标准降低80%。

在这里，需要提到的是，国VI标准对节能环保方面提出了更高要求，因此对于国V的车辆不仅需要更换低排放的发动机，燃油的要求也需要符合国VI标准。车主需要注意。

三、减排技术

为了符合国VI标准，汽车制造商不仅仅需要对发动机进行改造，还需要采用更多、更先进的减排技术，例如，缩小燃烧室、增加催化转化器和柴油颗粒过滤器等等。这些先进的技术将带来更高的成本，不仅需要汽车生产厂投入更多的人力和物力，车主也需要承担更高的维修成本。

巴洛仕集团是一家专业环保企业，可以提供有关柴油颗粒过滤器等减排技术的咨询服务和配件供应。

四、车辆成本

由于国VI标准对汽车的减排技术和燃料要求更高，生产成本会相应增加，因此车辆的购买价格也会相应提高。据不完全统计，除了新能源汽车之外，目前符合国VI排放标准的传统燃油车价位相对于国V车型增长10%-20%左右。

此外，由于国VI标准的实施周期从2020年开始，根据相关法规，国V车型在2021年开始在新车市场上下架，将不再进行销售。换言之，在过渡期结束后，随着国VI标准的全面实施，符合国V标准的车型的二手交易市场很可能将会受到较大的冲击，车辆价格也将会受到影响。

五、政策实施

在政策上，应该说国VI标准在国家的支持和鼓励下，得到更加积极的实施。自2019年开始，国家已经启动了国VI标准的实施工作，同时积极鼓励各地开展先行区试点工作，鼓励和支持企业对国VI标准的及时适应。

相比之下，国V标准的执行时间要比国VI标准晚一些。虽然国V标准在2013年正式颁布，但在实施过程中，遭遇了诸如技术的不成熟、汽车企业的抵触等困难，导致实施时间较长，更晚地达到全面实施标准的状态。

六、总结

本文综述了国V和国VI汽车标准在排放标准、燃料要求、减排技术、车辆成本和政策实施等方面的区别。需要注意的是，尽管国VI标准执行时间和成本增加导致了车辆价格上升，但这也是为了实现更高的环保目标和更好的空气质量服务，车主和消费者应该根据自己的需求和经济条件做好相应的购车和维修准备。

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